Что дешевле отправить посылку или бандероль

Почта России – это одна из крупнейших российских организаций, которая ежегодно пересылает и доставляет десятки миллионов различных почтовых отправлений. Главное преимущество почты – достаточно низкие цены и широкая зона распространения. Ведь практически в каждом даже небольшом населенном пункте России есть, как минимум, одно отделение почтовой связи. Сервис почты с каждым годом растёт, а сроки доставки на пересылку писем и посылок сокращаются.

Казалось бы, альтернативы почте нет. Когда нам нужно отправить какие-то документы или посылку, большинство из нас идет именно в ближайшее почтовое отделение. При этом к услугам других транспортных компаний, которые доставляют грузы, большинство из нас не обращается. Одни люди просто не знают о существовании таких компаний. Другие считают, что отправка через иные службы, нежели Почта России, всегда обходится дороже. Хотя это, конечно же, не так.

Ниже на конкретном примере попробуем разобраться, как дешевле отправить посылку. За основу я взял Почту России и несколько транспортных компаний и рассчитал, сколько будет стоить отправка посылки через каждую из служб доставки.

Какой транспортной компанией дешевле отправить груз

Для расчета стоимости доставки груза были использованы онлайн калькуляторы, размещенные на официальных сайтах транспортных компаний. Стоит отметить, что, как указано на некоторых сайтах, расчеты на их калькуляторах являются примерными. То есть на деле конечная стоимость пересылки груза при оформлении может отличаться от той цены, что выдают калькуляторы. И помните: тарифы на доставку в момент прочтения вами этой статьи могут уже измениться.

Для расчета были использованы посылки небольшого веса и с небольшими габаритами. В вашем случае груз естественно будет иметь другие размеры. Но задача этой статьи лишь в том, чтобы показать на конкретных примерах, что отправить груз транспортной компанией в некоторых случаях получается дешевле, чем Почтой России.

Стоимость отправки груза подсчитывалась для следующих ТК и служб доставки:

В качестве груза были использованы посылки следующих размеров:

• посылка 1: габариты — 20х14х9 см.; вес — 0,650 кг
• посылка 2: габариты — 20х14х9 см.; вес – 2,5 кг
• посылка 3: габариты — 50х36х26 см.; вес – 7,5 кг
• посылка 4: габариты — 110х90х60 см.; вес — 19 кг

По легенде доставка осуществляется из Смоленска в Казань.

Многие транспортные компании оказывают услугу по упаковке груза в мешок с пломбой, паллетирование, деревянную обрешетку и другие виды упаковки. При подсчетах всё это не учитывалось. При этом, например, у ПЭК отправка более габаритного груза весом в 7,5 кг (Посылка 3) обошлась дешевле, чем отправка Посылки 2. Это связано с тем, что при отправке грузов до 3 кг упаковка в мешок с пломбой обязательна.

Также у многих служб доставки (например, у DPD и СДЭК) существуют различные варианты доставок (авиа, авто, ускоренные, эконом). В расчетах был учтен самый дешевый вариант.

Тарифы каждой транспортной компании отличаются. У некоторых служб доставки при расчете стоимости отправки посылки учитываются каждые 500 г. веса, у некоторых по 1 кг. веса и т.д. Тоже самое и с габаритными размерами отправления.

Заключение.

Как видно из таблицы некоторые посылки зачастую дешевле отправлять транспортной компанией, нежели Почтой России. При этом сроки доставки часто, но не всегда (!), у ТК меньше, чем у Почты России. Главным минусом транспортных компаний является то, что осуществить доставку зачастую они могут только в крупные населенные пункты, где есть пункты выдачи/приема посылок. А вот если вы отправляете посылку в какую-то деревню, удаленную от областного центра, то альтернатив Почте России практически нет.

Простые, заказные, ценные отправления

Простое отправление — идет, как обычное письмо или газета. Почтальон приносит и бросает его в почтовый ящик. Простыми могут быть только бандероли.

Заказное, оно же регистрируемое, отправление — получает уникальный номер и штрих-код. На промежуточных пунктах сортировки штрих-код считывается в компьютерную систему, что позволяет следить за его прохождением через сайт Почты России. Заказное отправление вручается адресату под расписку; если его нет на месте — оставляется извещение.

Тарифы на заказные и простые бандероли устанавливаются централизованно и не зависят от расстояния доставки.

Ценное отправление — имеет объявленную ценность, за которую в обязательном порядке взимается страховой сбор (3.54% с НДС для бандеролей, 4% с НДС для посылок). При утере объявленная ценность возмещается отправителю (при этом страховой сбор не возмещается). Наложенным платежом можно отправлять только ценные отправления.
Все ценные отправления — по определению регистрируемые.
Посылки могут быть ценными и обыкновенными. Во втором случае ценность посылки в рублях объявляется равной нулю.

Тарифы на ценные отправления зависят от расстояния доставки и от региона отправки (см.ниже).

Ценные отправления: магистральные пояса и тарифные зоны

Тарифы на ценные отправления зависят от расстояния доставки. Всего выделено 5 магистральных поясов: 1-й — до 600 км, 2-й — 600-2000 км, 3-й — 2000-5000 км, 4-й — 5000-8000 км, 5-й — свыше 8000 км. За основу берется расстояние между центрами регионов по магистрали доставки (отсюда название — магистральный пояс). Если доставка идет не в центр региона, пояс не меняется — даже если на самом деле по суммарному расстоянию получается следующий пояс. Например, доставка из Московской области в Красноярский край для любого населенного пункта будет рассчитываться по 3-му поясу, хотя в этом крайне протяженном регионе половина территории находится на расстоянии свыше 5000 км от столицы России (см. эталонный справочник тарифных зон для отправки из Москвы на сайте Почты России).

Расстояние по магистрали — это в большинстве случаев тарифицируемое расстояние между соответствующими станциями железной дороги в центрах регионов, оно отличается как от прямого расстояния по карте, так и от расстояния по шоссе.

Тарифы на ценные отправления также различаются по регионам России; всего имеется 5 тарифных зон (не путать с магистральными поясами!!) — самые низкие тарифы в европейской части России, самые высокие — на Чукотке. Поэтому посылка из Владивостока в Москву может обойтись почти в полтора раза дороже, чем из Москвы во Владивосток.

Бандероли и посылки — основные отличия

Бандероль — газета, журнал, брошюра, книга, которую по размерам или весу не удается отправить письмом. Название происходит от фр. banderole (bande — полоска и role — свёрток, список) — специальная лента, которой почтальоны обертывали свернутую в трубочку газету или журнал с оплаченной доставкой. Бандероли идут теми же путями, что и письменная корреспонденция, почтальон берет их с собой и — если бандероль простая — опускает в ящик адресата. Отсюда следующие ограничения:
1. Максимальный вес внутренней бандероли равен всего 2 кг (прорезь в почтовых ящиках невелика, да и почтальон не вьючное животное).
2. Бандероль не должна включать сколько-нибудь хрупкие предметы, потому что мешки с почтой при доставке зачастую кидают, грузят вповалку и т.п. В настоящее время правилами Почты России товарные вложения в обычных бандеролях запрещены вообще (исключение — предметы, являющиеся неотъемлемой частью вложения, например, CD-ROM, прилагаемый к книге). Зато в бандеролях 1-го класса товарные вложения разрешены — видимо, по причине более бережного обращения с ними в пути.

Посылка — регистрируемое отправление с товарным вложением и объявленной ценностью. Отправитель обязан упаковать посылку в прочную коробку, кроме того, почтовые работники в процессе доставки по инструкции обязаны передавать посылки из рук в руки. Поэтому контрольные сроки прохождения посылок несколько больше, чем наземной почты и бандеролей. Посылка может иметь пометку "Хрупкое" (дополнительно 30% к стоимости доставки).
Максимальный вес посылки — 20 кг (при массе более 10 кг уплачивается дополнительный сбор за тяжеловесную посылку в размере 40% стоимости доставки).

Бандероли и посылки — что выгоднее

Бандероли — цена, равномерно возрастающая от 100 до 2000 г. с шагом 20 г: 43 р.66 коп за первые 100 г, далее 2 р. 95 коп. за каждые 20 г. (начало 2017 года). Тарифы на бандероли едины по всей территории России.

Посылки — существенный начальный сбор за первые 500 г., затем относительно небольшой тариф с шагом 500 г. Например, при отправке из Москвы в Санкт-Петербург первые 500 г стоят 204 р. 00 коп., далее 21.00 за каждые 500 г. в 1-й магистральный пояс.

Если у отправителя имеется выбор между бандеролью и посылкой (книги, брошюры), то вес до 500 г. гораздо дешевле (в 2-3 раза!) отсылать ценной бандеролью, от 500 до 1000 г. — также дешевле бандеролью (где-то на 30-55 рублей), от 1000 до 1500 г тарифы примерно сравнимы. А вот для грузов более 1.5 кг отправка посылкой всегда дешевле, при этом чем больше вес — тем существеннее выигрыш.

Бандероль 1 класса

"Элитная" доставка по кратчайшему пути, которая в последние годы активно внедряется вместо авиабандероли, и, судя по тарифной политике Почты России, должна полностью вытеснить последнюю.

Расценки на этот вид отправлений устанавливаются по 5 тарифным зонам, при этом они не зависят от расстояния доставки и маршрута (наземный/авиа), магистральные пояса не учитываются, что делает расчет тарифа очень удобным.

Бандероль 1-го класса пакуется в специальный конверт с желтой полосой и доставляется по самому быстрому магистральному маршруту, при этом и внутри региона доставка идет быстрее — нормативные сроки для этого вида отправлений соответствуют нормативам для письменной корреспонденции, а не посылок.

И самое главное — бандероли 1 класса допускают товарное вложение. Правда, отправить бандероль с пометкой "хрупкое" по-прежнему нельзя.

Отделения связи с ограничениями по доставке

В ряд трудноступных районов доставка возможна только авиатранспортом, иногда отделение связи в определенное время года полностью закрывается. Всего это примерно 1200 отделений связи из общего числа 44000, в основном — Якутия, Красноярский край, Хабаровский край, Иркутская, Архангельская и Магаданская область, Ханты-Мансийский, Чукотский и Ненецкий АО. Список таких отделений публикуется в Эталонном справочнике ограничений по пересылке Почты России. Postcalc.RU регулярно раз в сутки проверяет наличие обновлений (они выходят 1-2 раза в месяц), автоматически скачивает обновления и конвертирует в удобный для чтения вид — см. раздел Ограничения.

Тарифы Почты России и EMS

Как ни покажется странным, в ряде случаев отправить посылку курьером от дверей до дверей получается дешевле, чем по почте, не говоря уже о сроках доставки и удобстве.

Во-первых, это доставка внутри города и внутри области. При этом, однако, следует учесть, что доставка из центра региона в регион оплачивается уже как межрегионная по гораздо более высоким ставкам.

Во-вторых, это доставка в удаленные и труднодоступные районы отправлений весом более 10 кг — посылка может оказаться более дорогой.

Владельцы онлайн-магазинов отправляют свои товары во все уголки страны. Для многих из них выбор способа доставки становится мучительным опытом, ведь нужно найти оптимальное решение и для себя, и для клиентов. Инесса Сычева, основатель мастерской пробковых досок DoSSki , сравнила сервисы Почты России и пяти транспортных компаний и написала статью для онлайн-предпринимателей, которые задаются этим вопросом.

Критерии сравнения

В этой статье мы рассмотрим:

1. Как быстрее отправить посылку.
2. Как дешевле отправить посылку.
3. Как безопаснее отправить посылку.

Будем оценивать работу Почты России и пяти крупных транспортных компаний* (далее ТК): «Деловые линии», «ПЭК», «КИТ», «Энергия» и «ЖелДорЭкспедиция». Все данные по срокам и тарифам я взяла с официальных сайтов компаний.

*Я рассматривала именно крупные ТК, так как большие объемы перевозок позволяют им предлагать более выгодные тарифы по сравнению с мелкими частными конторами.

Чтобы произвести оптимальные расчеты, представим, что наши посылки необходимо доставить в Москву, Тюмень, Ханты-Мансийск и Якутск из шести городов: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Екатеринбург, Красноярск, Южно-Сахалинск. Таким образом, мы охватим разные маршруты, и оценка будет максимально полезной.

Как отправить посылку быстрее

Логичнее сначала рассмотреть сроки доставки посылок. Это позволит более трезво судить о тарифах. Я сделала таблицу с точным количеством дней, указанных на официальных сайтах сервисов. Ниже пояснила, на что следует обратить внимание.

Направления в Москву и Тюмень (таблицы № 1 и № 2):

• Из городов европейской части России и Урала доставка посылок Почтой будет либо такой же по времени, как у ТК, либо на 1–2 дня дольше.
• Однако из городов, расположенных за Уралом — Красноярска и Южно-Сахалинска, — намного быстрее будет отправить посылку Почтой. Это связано с тем, что транспортным компаниям здесь сложнее в короткие сроки загрузить свои машины/вагоны в связи с дальними расстояниями и малым числом крупных населенных пунктов.

Направление в Ханты-Мансийск (таблица № 3):

• Доставка посылок в Ханты-Мансийск из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Сочи и Красноярска будет быстрее транспортными компаниями, чем Почтой России: разница составляет 4–5 дней.
• А вот из Южно-Сахалинска намного быстрее сработает Почта.

Направление в Якутск (таблица № 4):

• В любом случае лидером является Почта России, за исключением лишь пары отправлений «Деловыми линиями» — из Красноярска и Южно-Сахалинска.

Как отправить посылку дешевле

Сразу поясню. Все посылки, превышающие 5 кг, дешевле отправлять транспортными компаниями, так как те больше ориентируются на объем, чем на вес. Именно поэтому у Почты России на большинстве направлений тариф на тяжелые посылки самый высокий. Однако Почта достойно конкурирует с ТК при отправке посылок весом до 5 кг.

Я отправляю посылки со следующими габаритами:

• Посылка 1: вес — 3 кг, размер — 55 * 75 * 5 см.
• Посылка 2: вес — 13 кг, размер — 155 * 105 * 7 см.

Направление в Москву

Выгоднее всего доставку обеих посылок практически из всех городов готова осуществить ТК «КИТ» (не считая доставки по Москве). Напомню, что сроки доставки по этому направлению совпадают практически у всех компаний, за исключением Южно-Сахалинска, куда Почта России доставляет посылки быстрее (также Почтой будет дешевле отправить маленькую посылку).

Направление в Тюмень

Посылку 1 из большинства городов выгоднее отправлять ТК «КИТ». Далее 3 сервиса предлагают практически одинаковые тарифы: Почта России, «Энергия» и «ЖелДорЭкспедиция». Посылку 2 из некоторых городов дешевле отправить «ПЭК» и «ЖелДорЭкспедицией».

Направление в Ханты-Мансийск

Нашу маленькую посылку готовы за более низкую цену перевезти Почта России и «ЖелДорЭкспедиция» (кроме отправки из Южно-Сахалинска). Посылку 2 более экономно получится отправить компаниями «ПЭК» и «ЖелДорЭкспедиция». Остальные перевезут на 100–300 рублей дороже. А ТК «КИТ» — еще и дольше всех.

Направление в Якутск

Лидеры по выгодным предложениям при отправке маленькой посылки — Почта России и «Деловые линии». Далее — «ПЭК». При этом Почта и «Деловые линии» готовы доставить посылку в самые короткие сроки. Посылку 2 за самую низкую плату готова везти «ПЭК». Расценки до 1 000 рублей готовы предложить «Деловые линии», остальные в среднем возьмут не меньше 1 500 рублей.

Как отправить посылку безопаснее

А вот это очень интересная и больная тема для многих. Мой ответ такой: ни в ТК, ни в Почте России клиенты не застрахованы от того, что посылку уронят, неудачно закрепят при транспортировке и так далее.

Считаю, что в любом случае именно отправитель должен постараться обеспечить сохранность посылки.

Почта России или транспортная компания

Подведу итог своего сравнительного анализа сервисов по доставке.

1. Почта России может смело конкурировать с транспортными компаниями по срокам доставки посылок в европейской части страны, а за Уралом она определенно в лидерах.
2. Стоимость доставки посылок весом менее 5 кг — одна из наименьших практически по всем российским маршрутам. Однако Почта проигрывает, когда речь идет о посылках весом более 5 кг.
3. Почтовые отделения, как правило, находятся в шаговой доступности в городе. Наверняка это будет важно и для продавца, и для клиента.

1. Сервис дешевле при отправке посылок весом более 5 кг, так как в ТК смотрят больше на габариты, чем на вес.
2. В сравнении с Почтой ТК проигрывают по удобству расположения. Их местоположение часто привязано к крупным магистралям, и курьерская доставка из ТК на дом составляет практически 50–100% стоимости доставки.

В любом случае я советую иметь в арсенале знакомство со всеми способами доставки и уметь подстраиваться под любого клиента.

• В 2017 году я отправила более 150 посылок покупателям проекта DoSSki. Пользовалась услугами Почты России. И лишь дважды было незначительное повреждение упаковки, которое не подпортило общего впечатления от посылки.

• При этом все посылки я отправляла без объявленной ценности.

• Использую несколько слоев пузырчатой пленки и трехслойный листовой картон, из которого самостоятельно делаю коробки. Получается очень выгодно и надежно. Главное, избегайте пустот, максимально плотно упаковывайте посылку!